為迎(ying)戰沈陽7月6日至7日的(de)強降雨(yu)，切實做好防(fang)汛保障(zhang)工(gong)作(zuo)，沈陽地鐵第一時間啟動防(fang)汛應(ying)(ying)急預案，各(ge)崗位積極響應(ying)(ying)，近(jin)兩千名地鐵工(gong)作(zuo)人員堅守崗位，保障(zhang)市民平安出行。
防(fang)(fang)汛(xun)期間(jian)(jian)，沈陽(yang)地鐵實時(shi)收集(ji)線(xian)網(wang)各車站雨(yu)情(qing)及客(ke)流情(qing)況，適時(shi)通(tong)過組(zu)織備(bei)用列車上線(xian)、調整行(xing)車間(jian)(jian)隔(ge)等(deng)(deng)方(fang)式提升(sheng)運(yun)(yun)力。在(zai)車站公共區域做(zuo)好安全警示，鋪(pu)設防(fang)(fang)滑墊(dian)，適時(shi)發放一次性(xing)雨(yu)衣，在(zai)出入(ru)口聚集(ji)乘(cheng)客(ke)較多時(shi)，通(tong)過關閉自動(dong)扶梯、引導乘(cheng)客(ke)更換避(bi)雨(yu)位置等(deng)(deng)措(cuo)施疏導乘(cheng)客(ke)，對運(yun)(yun)營線(xian)路(lu)及周邊環境進行(xing)全面巡視檢查(cha)，確保(bao)設備(bei)狀態(tai)正常，確保(bao)雨(yu)天(tian)乘(cheng)客(ke)地鐵出行(xing)安全。
結合以往(wang)經驗，針(zhen)(zhen)對(dui)沈(shen)(shen)陽地(di)鐵9號線吉力湖街站(zhan)C口、勝利(li)南(nan)街站(zhan)A口等(deng)站(zhan)外(wai)地(di)勢較為(wei)低洼，且易出現較深積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)的(de)重點點位，沈(shen)(shen)陽地(di)鐵積(ji)(ji)極研究(jiu)探索行(xing)之有效的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，以方(fang)便乘客(ke)出行(xing)。針(zhen)(zhen)對(dui)此類(lei)情(qing)況，沈(shen)(shen)陽地(di)鐵使用(yong)防(fang)(fang)汛沙袋及防(fang)(fang)洪擋(dang)板(ban)鋪設(she)臨時(shi)(shi)通道或架設(she)小橋，方(fang)便乘客(ke)進出車(che)(che)(che)(che)站(zhan)。同時(shi)(shi)，在(zai)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)出入口罩(zhao)(zhao)(zhao)棚四周設(she)置輕(qing)型防(fang)(fang)洪擋(dang)板(ban),對(dui)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)罩(zhao)(zhao)(zhao)棚抵御(yu)積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)能(neng)力進行(xing)整體補(bu)強，形成“孤島型”防(fang)(fang)御(yu)積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)模式(shi)。本次強降雨(yu)過程中(zhong)，在(zai)站(zhan)外(wai)路面積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)深度已經沒過車(che)(che)(che)(che)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)輪時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)罩(zhao)(zhao)(zhao)棚防(fang)(fang)洪擋(dang)板(ban)內基(ji)本無積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)，水(shui)(shui)(shui)位差近30厘米，有效地(di)降低了站(zhan)外(wai)積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)對(dui)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)罩(zhao)(zhao)(zhao)棚結構安全的(de)影響，防(fang)(fang)止(zhi)站(zhan)外(wai)積(ji)(ji)水(shui)(shui)(shui)倒灌，切實(shi)保障雨(yu)天地(di)鐵正常(chang)安全運營(ying)。
