沈陽地鐵3號線5標余甘盾構區間實現雙線貫通
近日，隨著(zhu)“盛京(jing)2號”盾(dun)構機破土而出，由中鐵(tie)十一(yi)局(ju)承建的沈陽地鐵(tie)3號線(xian)5標余良站(zhan)至甘官站(zhan)盾(dun)構區間實現雙(shuang)線(xian)貫通，標志著(zhu)項目施工取得階段性勝利(li)。
盾(dun)構區(qu)間西起余(yu)良(liang)站，向(xiang)東延伸接入甘宮站，單線(xian)長(chang)998.451 米，設有一座聯絡通道泵(beng)房。線(xian)路縱(zong)斷面(mian)呈“ V ”型坡，區(qu)間下穿西三環繞城高速、細河等風險源，在透水性強(qiang)砂層(ceng)中掘進，施工難(nan)度(du)和風險較大。施工過程中，沈陽(yang)地鐵集團(tuan)與參建(jian)單位項目(mu)部技術團(tuan)隊周密組織，持續加強(qiang)盾(dun)構機控(kong)(kong)制(zhi)管理，嚴格(ge)控(kong)(kong)制(zhi)掘進速度(du)，采取(qu)一系(xi)列舉措，全(quan)(quan)(quan)力消除涌水涌砂、地面(mian)沉降等安全(quan)(quan)(quan)隱(yin)患(huan)，堅決守牢安全(quan)(quan)(quan)關(guan)和質(zhi)量關(guan)，順利實現區(qu)間雙線(xian)貫(guan)通。
沈(shen)陽地鐵3號(hao)線5標(biao)余甘盾(dun)構區間實現雙線貫通