3月(yue)25日(ri)，隨著盾構機從隧道內(nei)破(po)土而出，由北(bei)京市政建設集團承建的(de)沈(shen)陽地鐵6號(hao)(hao)線(xian)(xian)市圖書館站(zhan)-沈(shen)水路站(zhan)區間(jian)右(you)線(xian)(xian)順利(li)貫(guan)通(tong)，為地鐵6號(hao)(hao)線(xian)(xian)首個單線(xian)(xian)貫(guan)通(tong)的(de)區間(jian)。
沈(shen)陽地鐵6號線(xian)(xian)市(shi)圖書(shu)(shu)(shu)館站(zhan)(zhan)(zhan)-沈(shen)水(shui)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)，右線(xian)(xian)長1196.660米(mi)，左線(xian)(xian)長1186.745米(mi)，最小(xiao)(xiao)曲(qu)線(xian)(xian)半徑為(wei)350米(mi)，左右線(xian)(xian)上(shang)下(xia)(xia)疊落(luo)，右線(xian)(xian)在(zai)下(xia)(xia)，左線(xian)(xian)在(zai)上(shang)，豎向凈距(ju)3米(mi)，此(ci)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)也為(wei)沈(shen)陽地鐵首條疊落(luo)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)。本區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)具有(you)“小(xiao)(xiao)間(jian)距(ju)、小(xiao)(xiao)半徑、小(xiao)(xiao)沉降”及“埋深大(da)、水(shui)壓大(da)、風險(xian)大(da)”等特點，區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)結構(gou)處于礫(li)砂(sha)層(ceng)/圓礫(li)層(ceng)中，地下(xia)(xia)水(shui)豐富(fu)，地質條件較(jiao)為(wei)復雜(za)，區(qu)(qu)(qu)(qu)域上(shang)方存在(zai)兩根2200×1800磚石排水(shui)管線(xian)(xian)，盾構(gou)期間(jian)還需下(xia)(xia)穿既有(you)2號線(xian)(xian)市(shi)圖書(shu)(shu)(shu)館站(zhan)(zhan)(zhan)、2號風道，與市(shi)圖書(shu)(shu)(shu)館站(zhan)(zhan)(zhan)-五里河站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)最近(jin)距(ju)離僅為(wei)2.3米(mi)，最大(da)沉降0.3毫米(mi)。此(ci)外，在(zai)盾構(gou)掘進(jin)過程中，還需連續切削(xue)侵入隧道范圍(wei)的(de)53根φ800圍(wei)護樁(zhuang)，其中左線(xian)(xian)26根，右線(xian)(xian)27根，切削(xue)量大(da)、風險(xian)高(gao)，施工(gong)(gong)難度大(da)，對施工(gong)(gong)安全和質量提出了更(geng)高(gao)要求(qiu)。
面(mian)對(dui)困難(nan)挑戰，地鐵集團與北京市政(zheng)集團迎難(nan)而(er)上，提(ti)前(qian)謀劃，多(duo)次邀請權(quan)威專家組(zu)“會診”，針對(dui)疊落區間和盾構(gou)(gou)機選(xuan)型(xing)、施(shi)工組(zu)織(zhi)等問題(ti)進(jin)行研究，調整優化盾構(gou)(gou)施(shi)工方案(an)，完(wan)善(shan)應急預(yu)案(an)。根據地質(zhi)(zhi)條件、施(shi)工環境、磨(mo)(mo)樁要求，有針對(dui)性的(de)做(zuo)好盾構(gou)(gou)機設計(ji)選(xuan)型(xing)，特(te)別是(shi)針對(dui)磨(mo)(mo)樁施(shi)工選(xuan)用專門設計(ji)的(de)重型(xing)刀(dao)，分層布置，有效滿足長距離掘進(jin)及(ji)磨(mo)(mo)樁需求，切實保障(zhang)各項(xiang)施(shi)工順利(li)進(jin)行。下穿期間，各級負責(ze)人24小(xiao)時(shi)現場值守，時(shi)時(shi)監控(kong)盾構(gou)(gou)下穿2號(hao)線(xian)施(shi)工情(qing)況、磨(mo)(mo)樁情(qing)況及(ji)周邊環境風險情(qing)況等，加大監測和巡視頻次，強化現場施(shi)工質(zhi)(zhi)量、安全、進(jin)度管理(li)，高(gao)質(zhi)(zhi)量完(wan)成了(le)盾構(gou)(gou)磨(mo)(mo)樁施(shi)工任務(wu)，順利(li)實現區間右線(xian)貫通，為后續施(shi)工高(gao)質(zhi)(zhi)高(gao)效推進(jin)奠定了(le)堅實的(de)基(ji)礎。
